¡No dejan de aparecer evidencias documentales!

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Una carta aeronáutica que señala el rumbo que debían tomar los aviones para llegar a los puntos de interceptación A, B y C, donde se encontrarían con los bombarderos que quisieran atacar las bases argentinas en el sur del país es uno de los tantos documentos que día a día hacen cada vez más irredargüible el reclamo por una ley que vuelva a reconocer a los VGM TOAS.